Buick Park Avenue:
Бьюик Парк Авенью c 1975 по 1990 гг. был полноразмерным седаном Бьюик Электро, который от стандартной версии отличался уровнем отделки внутреннего пространства. А начиная с 1991-го года этот автомобиль стал самостоятельной моделью. Концепт на основе которого в дальнейшем времени начала выпускаться серийная машина, был впервые представлен в 1989-ом году. Назывался он Park Avenue Essence. За элегантные кузовные линии его прозвали Американским Ягуаром - American Jaguar. В подкапотном пространстве Buick Park Avenue нашёл своё место двигатель 3800 Series I V6. Роль трансмиссии играла четырёхдиапазонная “автоматика” 4T60-E.
В 1992-ом году в свет вышла топ-версия Ultra. Под капот у этой вариации Бьюик Парк Авенью был установлен уже турбированный 3800 Series I V6. Его мощностной потенциал дотягивал уже до 228 лошадиных сил, против 170 у стандартного варианта. Седан также выделялся и эксклюзивной отделкой внутреннего пространства.
В 1997-ом на рынок вышел обновлённый Buick Park Avenue. Платформа нового автомобиля была более массивная и прочная нежели предыдущая. Внешний вид машины стал более округлым и приукрасился новой оптикой и обновлённой радиаторной решёткой. Силовой агрегат и трансмиссия подверглись существенным изменениям.
Вплоть до 2003-го года никаких глобальных перемен в модели Парк Авенью не произошло, разве что заменили решётку радиатора на новую.
2005-ый год стал для Park Avenue завершающим. В этом году машина получила в очередной раз обновлённую радиаторную решётку, жабры и некоторые новые стилистические решения в задней части.
В 2007-ом году модель возвратилась, она была предназначена исключительно для Китайского рынка и производилась там же.
